一、引擎電路防潮
雨天車輛停放多天，由于天氣潮濕，容易造成點火系統產生漏電，引擎出現不易啟動的現象。
對策：用干紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干。
小貼士：如果行進中引擎突然熄火不要反復多次點火啟動，應該稍等一段時間或者下車檢查電路，否則極容易造成引擎報廢，如果是因為老化漏電一定要及時更換。雨天還經常會涉水，當汽車順利涉水通過后應及時對電路設備及時保養。
二、制動液易進水
梅雨季節里空氣濕度大，而制動系統有非常強的吸附力，所以，汽車制動液很容易進水。如果制動液進水，會影響制動效果，嚴重的還可能造成制動失靈。
對策：做到每隔4萬公里一更換，每次保養車輛時要檢查，特別在梅雨季節，更要勤查勤看。
小貼士：制動系統進水后，會使制動溫度提高，造成剎車減弱或失靈。有些制動液吸水較嚴重的，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。因此，車主們在平時就要注意及時檢查制動液，雨后能到專業維修店進行檢查，以防后患。當然，別忘了檢查剎車片，不要等到摩擦到極限時才更換，那樣會影響制動效果甚至剎車失靈。
三、輪胎胎壓正常
雨天路滑，車輛行駛中出現側滑的可能性很大，輪胎狀態的良好也是安全行車的關鍵。
季到來前如果發現車輛輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換，輪胎胎壓要保持正常。
小貼士：車主每到雨季，便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力；其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。原因是汽車在雨中剎車，需要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，否則就無法將車在最短的時間里停住。
最能毀車的11個不良駕駛習慣
1.發動機，一是低檔高速，干踩油門，動力上去了,但發動機吃不消.車都叫桿了也不降檔，最常見是出租車這么干。高了也不好，跑高速老是轉速上紅區，不安全是警察管你，車壞了是錢包管你。要不為什么要設一個限制轉速和車速的功能呢。順帶說一句，降檔超車，現在的駕校真是應試教育，開車中這么重要的東西都不講，估計弄不好駕校的教練也有不懂這個的。
還有就是高檔位低速.車子好感覺不出來。時間長了發現問題來了.
2.最有名的毀車行為叫左腳不離離合器，據說高手半個小時就能把一付離合器片給報銷，大概是高速的時候半離合來著？這個可能大家都有這個習慣.腳在放離合器上也習慣了也方便,尤其是跑高速不多,城區多的大多這個習慣在。要慢慢來改正這個不是毛病的大毛病,確實對車很毀,慢慢成習慣就好。
3.前后減震器，彈簧，懸掛等，過溝過坎不減速，上馬路牙子竄著上，超載等， 尤其過坎,如果只能一個輪胎過另個過不了,那就不要讓一個輪胎過.這樣一個輪胎過對減震器損害特別大.
4.組合開關，這東西燒了多半是手欠，老愛晃大燈的哥們，沒想過吧？可能這個也成習慣了,手不自覺成習慣了。這個習慣一定要改.想晃大燈沒關系，開一下，關一下，別一開一關不停手工，那開關的觸點在開關的一刻通過的電流高出平常很多，在半接合半分開的狀態下產生打火，電火花就把觸點給燒毀了。
5.玻璃水泵，冬天凍冰了，噴水嘴被凍上了就先別噴，愣噴就把水泵憋壞了，等車走起來溫度上來了冰化了再噴。雨刷也是凍冰了先別愣刷。 尤其天冷時候在靠北方一點的地方。
6.變速箱，手檔的想毀還真不太容易，離合沒踩到底算一種吧，確實如果習慣了確實不好。尤其是生車子.自己也不了解車況,短時間感覺不出來.說毀時間長馬上毀.自動檔好毀，車沒停就進P檔，幾下就行。
7.輪胎，側面最薄，找個臺階，馬路牙子蹭蹭沒準就能蹭破一塊，等高速上再一超速，等著中彩吧！氣壓偏高偏低也是一條，毀胎效果也不錯。
8.玻璃升降器，電動的愛壞，手動的壞的少，為什么呀，電動的降到底了還不松手，電動機跟機械部分叫勁，誰最弱就壞誰唄。好車子難壞點。普通車。這東西特容易壞.壞了沒關系。突然天冷時候壞了.煩死你。
9.剎車一般不會是使壞的，拉手剎跑頂多把剎車片磨薄了，不過那也少用，剎車少用才管用，這是真理。下山時降低檔，少用剎車才安全。下坡也是堅決不能空檔下,用剎車.誰知道什么時間出問題。
10.轉向助力，打方向到頭回一點，助力泵會舒服一點。想讓它玩完，也是一會的事。
11.后窗玻璃有加熱絲，用的時候也小心，開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂。就象用玻璃杯倒開水一樣。
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